Khoang động cơ nóng, dính dầu mỡ và phải di chuyển liên tục, khiến việc tìm ra vật liệu tốt để bảo vệ nội dung bên trong trở nên khó khăn. Lớp lót động cơ, vật liệu bên dưới mui xe, chủ yếu ngăn nhiệt, bụi bẩn và tiếng ồn, ngăn nhiệt độ cao làm hỏng lớp sơn của mui xe hoặc làm xuống cấp nhựa xung quanh. Sau khi cân nhắc kỹ lưỡng, các kỹ sư và nhà sản xuất ô tô đã luôn ủng hộVải lưới 100% Polyester.
Điểm nóng chảy củaVải lưới 100% Polyestervượt quá 250°C, cao hơn đáng kể so với nhiệt độ vận hành cao nhất của khoang động cơ. Điều này có nghĩa là trong hầu hết các điều kiện lái xe, lưới polyester sẽ không tan chảy, biến dạng hoặc trở nên giòn, duy trì hình dạng và mang lại sự bảo vệ cần thiết. Không giống như một số vật liệu tự nhiên hoặc sợi tổng hợp thông thường, có thể chuyển sang màu vàng, xuống cấp hoặc thậm chí bốc cháy sau khi tiếp xúc lâu với nhiệt độ cao, khiến chúng hoàn toàn vô dụng. Độ ổn định chịu nhiệt này là yêu cầu tối thiểu đối với tấm chắn nhiệt động cơ và vải lưới polyester không có vấn đề gì.
Khoang máy không phải là nơi yên tĩnh; nó đầy hoạt động. Cấu trúc lưới dày đặc của Vải lưới vải 1100% Polyester đặc biệt hữu ích ở đây. Các lỗ liên kết với nhau của nó hoạt động giống như các ống thông gió nhỏ. Khi động cơ đang chạy, nhiệt có thể thoát ra hoặc phân tán trơn tru hơn qua các lỗ lưới này, ngăn không cho nhiệt bị mắc kẹt dưới mui xe và tạo ra bầu không khí giống như nồi hấp. Khả năng tản nhiệt này rất quan trọng, bảo vệ lớp sơn của mui xe khỏi bị phồng rộp và nứt do nhiệt, đồng thời ngăn các bộ phận nhạy cảm với nhiệt như dây điện và kẹp nhựa khỏi bị lão hóa nhanh chóng.
Vải lưới 100% Polyesterbẫy bụi bẩn, vết dầu và bụi lớn hơn, ngăn không cho chúng bắn trực tiếp vào mui xe hoặc va vào các bộ phận bên trên. Điều này không chỉ giúp cabin sạch sẽ hơn một chút mà quan trọng hơn là nếu những chất bẩn này đọng lại trên mui xe và tiếp xúc với nhiệt độ cao sẽ biến thành cặn bám khó làm sạch hoặc có thể làm hỏng lớp sơn, hệ thống dây điện trong quá trình rung lắc. Hơn nữa, lớp vải này có thể hấp thụ một phần tiếng ồn từ động cơ truyền tới mui xe. Tuy không mạnh bằng cách âm chuyên dụng nhưng vẫn giúp ích, khiến xe êm hơn đôi chút.
Vải lưới 100% Polyester vốn có trọng lượng nhẹ, giúp giảm trọng lượng xe. So với tấm chắn nhiệt bằng kim loại hoặc lớp lót bằng vải không dệt dày, lớp lót bằng lưới polyester nhẹ hơn đáng kể. Với việc tiết kiệm nhiên liệu là ưu tiên hàng đầu hiện nay, những chiếc xe nhẹ hơn có những lợi ích thực sự. Một chiếc xe nhẹ hơn cũng làm giảm áp lực lên bản lề mui xe.
Vải lưới 100% Polyester có khả năng chống lại các loại dầu, nước và hóa chất thông thường và không dễ bị hư hỏng, hòa tan hoặc làm mềm bởi chúng. Bằng cách này, lớp lót sẽ bền lâu hơn, ngăn ngừa tình trạng hao mòn sớm do các hóa chất này gây ra. Một lợi ích khác là polyester không hút nhiều nước nên khô nhanh trong thời tiết ẩm ướt hoặc sau khi rửa xe, đồng thời ít bị nấm mốc hoặc rỉ sét nên bạn không cần phải lo lắng.
Vải lưới 100% Polyester Vải lưới dễ gia công và tiết kiệm chi phí. Nó có thể được ép nhiệt bằng khuôn, và các cạnh có thể dễ dàng cố định bằng đường may hoặc ủi đơn giản, giúp lắp đặt dễ dàng. Nguyên liệu sẵn có, quy trình sản xuất hoàn thiện và chi phí được kiểm soát tốt. Hơn nữa, polyester có khả năng chống nhăn và duy trì kích thước của nó. Ngay cả dưới nhiệt độ cao kéo dài và rung động cơ, nó sẽ không bị co lại hoặc cong vênh.
| Tính năng | Sự miêu tả |
|---|---|
| Chức năng cốt lõi | Bảo vệ sơn mui xe và các bộ phận khỏi hư hại do nhiệt, giữ bụi bẩn, giảm tiếng ồn trong môi trường động cơ đòi hỏi khắt khe |
| Khả năng chịu nhiệt | Điểm nóng chảy cao trên 250C ngăn ngừa hiện tượng giòn biến dạng nóng chảy dưới nhiệt độ động cơ thông thường |
| Tản nhiệt | Cấu trúc dạng lưới cho phép luồng không khí phân tán nhiệt động cơ ngăn ngừa sự tích tụ nhiệt bảo vệ các thiết bị điện tử sơn |
| Hiệu suất rào cản | Bẫy các chất gây ô nhiễm lớn hơn, bụi nhỏ giọt dầu, ngăn chặn sự hình thành bùn, bảo vệ bề mặt khỏi bị mài mòn |
| Nhẹ | Nhẹ hơn đáng kể so với tấm chắn kim loại, giảm trọng lượng tổng thể của xe, nâng cao hiệu quả |
| Độ bền | Chống lại các loại dầu thông thường, chất lỏng, hóa chất, tuổi thọ cao, hấp thụ nước thấp, chống nấm mốc |
| Khả năng xử lý | Dễ dàng đúc để định hình các cạnh ép nhiệt, hoàn thiện đơn giản, lắp đặt dễ dàng, sản xuất tiết kiệm chi phí |
| Lợi thế tổng thể | Giải pháp đáng tin cậy, tiết kiệm chi phí kết hợp chức năng rào cản bảo vệ nhiệt, trọng lượng nhẹ, tuổi thọ cho khoang động cơ |
